Stick Slip

CVA Stick Slip Debido a la empaquetadura de válvulas de accionamiento lineal o de los asientos de válvulas rotativas, hay una tendencia a "stick slip y rebasamiento".

Esto ocurre cuando la potencia del actuador se incrementa hasta superar la fricción estática en la válvula. Cuando se produce el movimiento, la fricción dinámica, que es más baja, permite que la válvula se mueva más rápidamente de lo previsto. El resultado de el movimiento "stick-slip" a menudo resulta en el movimiento de la válvula más allá del punto de referencia deseado nuevo.

El tiempo muerto es la cantidad de tiempo que toma la presión se acumule dentro del actuador antes de que pueda superar la fricción y el movimiento de la válvula.

La tecnología de sensor dual del CVA ofrece no-rebasamiento por lo que la variable de proceso se puede mantener por si acaso.