Rigidité
Mécanisme antiréversibilité
Les mécanismes de sortie de la motorisation CVA sont conçus en gardant à l'esprit la notion de contre-pression des vannes.
Lorsque la motorisation CVA est alimentée, elle est en mesure de supporter des pressions allant jusqu'à 125% de sa charge nominale, sans aucun changement dans sa position. Il s'agit d'une caractéristique importante qui permet de prévenir les changements de pression non souhaités dans la conduite, affectant la position de la vanne.
En cas de coupure de l'alimentation, un verrou à solénoïde optionnel peut être ajouté afin de garantir que la motorisation conserve sa dernière position. Ce verrou à solénoïde peut supporter des charges allant jusqu'aux forces destructrices de la motorisation.