Rigidità

Meccanismo anti Back-Drive

Il meccanismo di azionamento degli attuatori CVA è stato progettato prendendo in considerazione il back-drive.

Quando alimentato normalmente l’attuatore CVA è progettato per resistere fino al 125% del suo sforzo massimo erogabile senza produrre variazioni di posizionamento, questo è molto importante per prevenire indesiderati cambiamenti di pressione in linea che comporterebbero il posizionamento della valvola. In mancanza di energia elettrica, una solenoide di blocco opzionale può essere applicata per garantire che l’attuatore rimanga fermo nella sua ultima posizione.

La solenoide di blocco può sopportare carichi passivi fino alla massima forza strutturale dell’attuatore.