In questo grafico il valore di coppia richiesto per muovere la valvola è aumentato. Nel punto in cui la valvola comincia a muoversi, la curva nera cade sotto la curva rossa. Questo è dovuto al fatto che l’attuatore ha un carico maggiore e non si sta muovendo velocemente come nel test precedente. Di conseguenza, il cambiamento di volume nel cilindro diminuisce e la pressione cala rapidamente.
Il sistema SVM può monitorare questi valori nel tempo, documentare le performance decrescenti e predire quando la valvola dovrebbe essere revisionata.
